Kondisyon pèfòmans Connector: enkli nan espesifikasyon yo nan nivo sistèm; pou GM, Ford, ak Chrysler, li se nòmalman USCAR spesifikasyon aplikasyon ki gen rapò ak motè gen kondisyon Vibration relativman wo; lòt OEM yo jeneralman gen estanda yo (menm jan ak USCAR); Tandans: Founisè bò aparèy yo responsab pou pèfòmans konektè fen kwazman. Aparèy kont pou mwatye nan koòdone konektè tablo-fitting la. Founisè ekipman yo oblije gen bon kominikasyon ak enfòmasyon sou bò kwazman.
Konektè nouvo enèji machin yo se youn nan kategori prensipal yo nan konektè. Nan dènye ane yo, ak devlopman nan machin enèji nouvo nan peyi a, li te piti piti deplase lwen konektè tradisyonèl wo-vòltaj ak segondè-kouran, ak ba-vòltaj. Konpare ak konektè tradisyonèl wo-vòltaj ak segondè-aktyèl, kondisyon travay yo nan nouvo enèji konektè otomobil yo pi konplèks ak chanjan, ak fyab nan konektè se pi wo; konpare ak konektè otomobil tradisyonèl ba-vòltaj, akòz ogmantasyon nan nivo vòltaj (aktyèl sistèm endikap vòltaj la pi wo pase 300V DC), ki ogmante risk pou yo chòk elektrik aksidan nan kò imen an, epi li gen pi wo kondisyon sekirite pou konektè a. ; Se poutèt sa, konpare ak tradisyonèl ba-vòltaj ploge nan, izolasyon yo ak kondisyon pwoteksyon nan pwodwi a amelyore.
Fonksyon nouvo konektè enèji a se asire sistèm entèkoneksyon wo-vòltaj nan veyikil la, se sa ki, bati yon pon kote kous entèn la bloke oswa izole pou aktyèl la ka koule. Konpozan yo nan yon konektè jeneral nouvo enèji machin yo ka divize an twa pati: lojman, sele ak lòt estrikti oksilyè, izolasyon, ak kontak kondiktif. Fonksyon yo nan koneksyon ak kondiksyon yo reyalize nan kwazman nan djenn ploge a ak djenn priz la. Konektè segondè-vòltaj yo pwensipalman itilize nan segondè-vòltaj ak segondè-kouran sikui nan machin enèji nouvo. An menm tan an, yo itilize yo kòm câbles kondiktif pou transfere enèji pake batri a atravè diferan kou, tankou pake batri, kontwolè motè, ak inite DCDC en pouvwa tankou konvètisè ak chajè.
